Башни над городом - Александр Конторович

Кстати, расследование совершенно ожидаемым образом уехало непонятно в какую сторону. За утечку информации о маршруте и личном составе нашей группы с дикой силой взгрели какого-то уоррент-офицера из канцелярии. У него «внезапно» обнаружились карточные долги и еще какие-то непонятные делишки с местными криминальными элементами, которые в один прекрасный момент потребовали расплаты. Вот он и продал им требуемую информацию. Разумеется, нашелся и исполнитель – тот самый атаман, чьи ребятишки стояли на захваченном нами блокпосту. Вот только заказчика, как всегда, разыскать не удалось. Надо полагать, по причине того, что никто из членов вышеупомянутой банды не прожил достаточно долго, чтобы успеть об этом поведать. А вакантное отныне место в бандитской иерархии было немедленно занято вновь назначенным атаманом, который был за это безмерно благодарен Панасу.

Откровенно говоря, столь жесткая, местами даже жестокая, «разборка» с назначенными свыше виновниками произвела впечатление на многих. В том числе, разумеется, и на меня. Черт бы с ними, с бандитами. Они в конце концов знали, на что шли, когда согласились на участие в подобном формировании. Но вот уоррент-офицер, получивший ни много ни мало – десять лет каторжной тюрьмы… Какие же аргументы предъявили ему контрразведчики, если он согласился безропотно сыграть роль козла отпущения?

Думаю, что и главгангстеру выкатили доводы не менее основательные, раз старый разбойник беспрекословно воспринимает любые мои указания. Причем с гораздо большим вниманием, нежели раньше. Да уж, контора Лоренца обладает немалым влиянием – и не только у нас на базе.

– Шестьдесят человек рабочих, три бригадира и несколько дорожных инженеров – пятерых, я думаю, хватит. Задача будет состоять в том, чтобы обеспечить при необходимости беспрепятственный проезд через город от порта до тех точек, которые я укажу. Необходимо произвести ремонт дороги там, где это потребуется. Возможно, придется снести некоторые постройки в том случае, если они будут мешать проезду техники. Разумеется, мы готовы компенсировать расходы владельцам этих построек. В разумных пределах, как вы понимаете. Если же среди них окажется кто-то слишком упрямый или непонятливый… Или чрезмерно жадный…

Панас ухмыляется. Ну, да, найти здесь кого-то, еще более жадного, чем он – это надо очень сильно постараться.

– В любом случае, нас это не касается. Мы платим вам деньги, все остальное вы решаете сами.

Мой собеседник согласно кивает.

– Не волнуйтесь, пан майор. Не первый день друг друга знаем…

– Сэр! – поворачивается ко мне радист. – Транспорт прошел отметку «восемь».

– Принято…

Транспорт – это первая машина из состава конвоя, прибывшего позавчера. Всего на берег сгрузили три тяжелых тягача и шесть двуосных прицепов. На подходе ожидался ещё один корабль, и это ещё не всё. Ну, тягачи из себя ничего особенного не представляли – видел я такие во множестве. Прицепы же, наглухо задрапированные брезентом, надёжно скрывали своё содержимое. Подразделение капитана Хальса окружило район выгрузки непроницаемым кольцом охраны. Более того – для выгрузки, как оказалось, был даже оборудован отдельный причал! Причём, ещё пару месяцев назад, как внезапно выяснилось…

Ну, а раз наши «суперсолдаты» были задействованы в качестве обыкновенных охранников и сторожей, обязанность по охране собственно маршрута возложили на всех остальных. Нам тоже достался свой участок. Не самый, надо сказать, хреновый. Построек тут было не так уж и много. Заранее распределив солдат по огневым точкам, я, плюнув на все условности и предписания, потребовал также и заминировать те направления, откуда могли внезапно появиться нападающие. Черт с ними со всеми, мне свои люди дороже!

Сумею, в случае чего, придумать какое-нибудь объяснение… Хоть мы и установили переносные системы охраны и сигнализации, стрелять они не умеют…

Но пока всё тихо, первая машина скоро уже дойдёт до моей зоны ответственности.

– Пройдена отметка номер «семь»…

Мы – номер «пять».

– Внимание всем! Готовность номер «один»!

Выхожу из машины и всматриваюсь вдаль. Там ничего ещё не видно, это и понятно, всё же до нас хода колонне ещё около двух километров.

– Сэр! Сработка датчика охраны! Двух датчиков! Направление – «Альфа-3» и «Чарли-1»!

– Характер отметки?!

– Разрозненные группы пеших целей! Приблизительное количество – до десяти человек.

– Беккер – поднять беспилотник! Радист – сообщить на базу!

Но динамик радиостанции уже взрывается криками и командами – аналогичные события отмечены сразу на нескольких участках. Нигде пока не произошло ничего опасного, никто не стрелял и не пробовал нападать. Но по нервам словно ударило кнутом – вот оно!

– Быть готовым к открытию огня!

Бум!

Рвануло на левом фланге – кто-то наскочил на мину. Тотчас же за домами хлопнули минометы. И разрывы мин встали на дороге, обрушивая стены полуразваленных домов.

– Не стрелять! Не раскрывать позиции! Ждать появления нападающих! – стискиваю в руке микрофон.

Судя по информации, которая поступает на тактический планшет, похожая обстановка наблюдается и на соседних участках. Нигде пока нет прямого нападения, только минометный и гранатометный обстрел.

Что-то странное происходит… такой тактики тут пока ещё никто не применял.

– Транспорту остановка! Охране занять оборону! – выкрикивает динамик.

Разумно, двигаться вперед под обстрелом – идея не самая удачная…

Стоп!

Где сейчас транспорт?!

Отметка «шесть»? Не дошел, было бы сообщение…

– Радист, где транспорт?!

П-ш-ш…

По ушам словно ударило просыпавшейся крупой – связи нет. Помехи?

Очень даже может быть.

Что меня насторожило? Было же что-то…

Поворот! Крутой поворот на участке «семь»! Точнее – перед ним… Там и спрятать-то машину негде, место открытое. А движение транспорта уже остановлено. И если тягач сейчас стоит у поворота…

– Ханслоу!

– Сэр? – возникает рядом лейтенант из недавнего пополнения.

– Принимайте командование! Крамер вам поможет.

– Есть, сэр!

– Генри! – окликаю своего водителя, – Заводи!

В машину быстро запрыгивают солдаты, и тяжелый джип, выбросив из-под колес фонтаны песка, резко стартует с места.