Вокруг света за 100 дней и 100 рублей - Дмитрий Иуанов

Чтобы доехать автостопом до Шанхая, мы решили выбраться на экспресс-вей G15, проходивший по окраинам Циндао. В Китае настолько гигантские агломерации, что понятие города столь же туманно, как Пекин в декабре. Сорокаэтажные высотки понатыканы и здесь и там, и снова здесь, и края им нет. Кажется, наконец заканчивается город, сменяющийся зелеными пятнами, а тут уже начинается другой — и так чуть ли не до самых Гималаев. Выбирались мы из этой агломерации на пяти городских автобусах в течение четырех часов, махая кредитной картой водителям. После шли по рисовым полям, подлезали под заборами, переходили непереходимые мосты, пели задорные песни, прыгали по канавам и траншеям, словно преодолевали уровень в аркаде с надеждами попасть на следующий. Жесткое палящее солнце заставляло останавливаться в каждом теньке, но я был очень рад, что наконец не промерзаю, словно пельмень в морозилке. Наконец мы скинули рюкзаки, как бурлаки скидывают лямки от баржи. Для начала я спрятался в кусты, а Наташа принялась трясти рукой. По плану водители должны были охотнее сбавлять ход при виде девушки, а как только они бы остановились, вылетал я и рассказал, в чем дело. Полчаса прошло безуспешно — никто и глазом не моргнул ни при виде нас вместе, ни по отдельности. Затем вдоль трассы были замечены еще несколько китайцев, с тюками и рюкзаками, с женщинами и детьми — все старались запрыгнуть в какое-нибудь авто и сделать это быстрее соседа.

Все же удача заулыбалась нашим кислым лицам и приостановила грузный автобус. В этот раз мы были начеку — в руках сразу же вертелись бумажки с иероглифами «счастья вам» и «Шанхай», которые под аккомпанемент наших мычаний показывались водителю. Взамен мы получили от него набор китайских высказываний, который почему-то восприняли как однозначное одобрение. Автобус уже медленно набирал ход, но у нас все же получилось втиснуться в него и заскользить по идеальному китайскому асфальту. Кажется, куда-то поехали.

Нас окружили убранства «слипинг баса», где вместо сидений в три ряда и два этажа расположились койки, пригодные для сна во время езды. Среди всех пассажиров был выявлен единственный англоговорящий, сумевший перевести фразу водителя: «Автобус идет до Шанхая. Давайте по 230 юаней». Мы объясняли ему на всех языках мира, что едем автостопом, денег не дадим и лучше выйдем. Как обычно бывает в Китае, люди сразу вскочили со своих мест. Собралась целая толпа, где каждый понимал ровно столько же, сколько сосед — ровным счетом ничего, но зато с завидным авторитетом давал тысячу и один совет всем вокруг. Люди размахивали конечностями, смотря в нашу сторону то с сочувствием, то с интересом, то с негодованием, иногда с отвращением или желанием помочь. Внезапно молодая девушка протянула телефон, из трубки полилась речь ее подруги на английском, невыносимо корявая, но ныне очень приятная для уха. Потребовалось полчаса, чтобы влить в трубку, переварить на китайский и вылить в китайские уши пассажиров все наши идеи. Толпа бурлила и ругалась, пускать белых бесплатно или нет, но водитель категорично решил, что это исключено. Мы настаивали на том, что готовы выйти из автобуса прямо сейчас, но нам был поставлен ультиматум: вы едете и платите, другого варианта быть не может.