Подлость плюс - Алексей Батраков

В некотором царстве, распрекрасном государстве собрались однажды… Как бы их да так назвать?… «Автомобиль», да что душой кривить, слово это к сказке не подходит. Да и «тачка», и «машина» не вливаются в тот стиль… Ну да ладно, сказка эта — в духе современном нашем. Здесь не то ещё, читатель, сможете узнать, коли есть желание такое.

Вернусь пока же я к сказанию. Собрались те, значит, тачки ночью позднюю, глухую. и в Съехалась элита только автопрома мирового. Площадь, чуть не главную, в стольном граде заняли. Джипы тут приехали, очень уж солидные, что умельцы из-за моря создали умело так. Были и красавицы с Дальнего Востока — «Мазды» типа СХ-5 и «Тойоты» ладные. И другие прибыли иномарки лучшие, все они — «мильонщики» с точки зрения цены. Не было, естественно, дешёвок тех позорных, вроде «Део Нексии» сборки Средней Азии. Да и «Лады» нашенски, уваженья нет у них, конечно же не звалися…

Обсудить приличным тачкам надобно вопрос серьёзный. Положенья на дорогах в государстве он касался. Положенье это очень даже пакостно. Что ж творится-то такое! Как на поле ратное, мы на трассу выезжаем! Выживешь иль нет — вовсе и неведомо! Сколько братьев гибнет наших и сестёр к тому же! С разлюбезными хозЯвами мы своими гибнем, да ещё и — с пассажирами, пешеходами там разными… Ведь в разы нас пропадат более, чем в Западе… в мужеложстве где они все погрязли разом!

Слово первым молвил «Мерс», что из Германии неблизкой. Без акцента говорил, на чистейшем мате русском. Те похабные слова приводить не будем. Мат семиэтажный в сказках не положен.

— Господа — он начал речь для собранья высшего — Мой хозяин много лет земледелец страстный. Сельское хозяйство он в державе развиват. С малых соток начинал у себя на даче. А добился ведь чего! Город цельный щас снабжат он растением и в опт! «Травкой» то растение любовно называет. Эх и умный мой хозяин, справедливо предлагат: Вон убрать с дорог ту мелюзгу, по цене что менее «лимона». Нужен тут закон, конешно. Коль не хватат людЯм бабла на тачки наши важные, пешком пусть бродят, как хотят. И меньше станет враз аварий. И пробок, главное, не будет…

— Чевой-то ты переборщил — тут «Лексус» встрял так беспардонно — Вот шеф мой вовсе по-другому решить вопрос сей предлагает. Дел кровельных он славный мастер. С простого рынка начинал, а ныне три больших района крышует он с бригадою. И со своей-то высоты всё ему виднее. Бензин уж слишком наш дешёв. Поднять бы цену не мешало. Рублёв до ста и более… Чтоб не достался он лентяям и лузерам несчастным…

— Да что вы говорите, сэр! — «Рендж Ровер» так заговорил, стремительно и быстро. И чОпорность свою забыл, разволновался очень.

— Мой босс давно уж — говорит — нефть вовсю качает. Нефтянник он заслуженный и буровик к тому же. Вбурился, а я слышал сам, при прежнем том царе ещё, по пьяни тот им разрешил. И говорит хозяин мой понятно всё и просто. Ведь деньгократия в стране, режим тот был подавлен. И замудряться неча нам: налог лишь надобно поднять на всю дешёвку мелкую. И лодыри все сами враз на лисапеды пересядут…

— Да вы в своём уме иль нет! — «Мазда» громко так вскричала — Лисапедистов — их и так вокруг, как собак нерезаных. Лезут под колёса все, ехать невозможно. Надобен другой подход. Как моя хозяйка предлагает. Ох умна — не по годам, социальный, всё ж, работник. За чужим отцом уход ведёт и массажи разные проводит так усердно. И «папиком», к тому же, любовно называет. Труд тот каторжный и спору нет, но за год неполный заработал человек и купил меня — классную машину… Ну а выход очень даже прост, ну почти как валенок: на рынок «Лады» не пускать, на рынок наш — на авто. И запретить завоз совсем «ЛогАнов» всяких с прочими!..

— Да вы с ума ли посходили все, совсем и вовсе разом?! — джип рассердился, тут «Крузак», громадный очень авто — Что плетёте вы толпой, думать надо всё же! Мой хозяин, например, служит в артиллерии. Слышу столько от него про откаты разные. Гениальный человек, редкость в наше время. Видит всё он за версту, может даже — за две. Ни к чему людей злобИть, испытывать терпение. Паче год семнадцатый — давно не загорами. Год хреновый, он для нас, шеф мой врать не будет. Делать нужно по уму — ограничить скорость. 40 километров в час — хватит им, бездельникам. Ну и штрафики поднять, аккуратно правда. СМИ же станут говорить — забота о народе. Гибнет, дескать, наш народ в той войне дорожной. Ходят пусть своим пешком, всё для их же блага…

Те дебаты жаркие долго б продолжались. Многие рвались сказать всё, что наболело. Только вышла, кто же знал, нежданная заминка… Чужой субъект, как оказалось, тут же находился. Кто бы мог подумать про этот вот конфуз… Никто вначаль и не приметил. А что ж тут удивляться? Красива «Лада Веста», право. Лицом прекрасна и фигурой. Стройна и ладна, как модель. Не мудрено, что не признали сразу в «Весте» «Ладу», тем более совсем она юна.

Повисла тишина в собрании высоком. А джипы призадумались, окинув взором ту дивчину яркую — Эх хороша, чертовка, хороша… Жаль — другого поля ягода.

«Тойота» первая оправилась от шока — Как вы сюда попали, милочка, и не пора ль на выход!

— Уйду я, не волнуйтесь — особа дерзко отвечала — Но напоследок я скажу! Владелец мой заслуг пред царством не имеет, таких заслуг особых, что ваши трудоголики достигли. Но думает он так, и я согласна: Ответственность должна быть на дорогах! Такое чувство есть, его так многие подрастеряли. А быть должно у всех, кто нами управляет. Тогда не будем мы губить друг друга беспощадно. А что вы здесь сейчас наговорили — кобылы сивой бред! Пока-пока — достойно удалилась.