Десантник разведотряда. Наш человек спасает Сталина - Дмитрий Светлов

– Дай сутки, надо собрать мысли в кучку, а пока закажи три авиационных крупнокалиберных пулемета, скорострельное оружие, а ребят подбери с навыками вождения грузовиков.

Пока у Олега еще нет даже предварительного плана, он заказал оружие, опираясь на события начала двадцать первого века. Американцы высадились на гигантских танках, а противник не принял боя и ушел. Арабы вскоре вернулись на маленьких грузовичках с пулеметами в кузове и начали гонять оккупантов по закоулкам. В итоге профессиональная армия с высокоточным супер-пупер оружием укрылась за стенами дохристианских крепостей, а аборигены принялись хозяйничать по собственному уразумению.

Легковушка периода становления советской власти должна скрипеть, тарахтеть и плеваться вонючим дымом. Как бы не так! «ЗиС-101» обладал изумительно плавным ходом, высокая посадка на сиденье диванного типа позволяла сидеть прямо, а пассажир мог вытянуть ноги. Олег не спеша приехал домой, где застал скучающего деда.

– А где домработница?

– Уехала за твоей женой, – ответил дед и предложил: – Давай покатаемся, хочу посмотреть на Москву.

Они вышли во двор и столкнулись с дворником:

– Вот вам ключи от гаража под номером шесть, машина личная, так что с сегодняшнего дня его включат в квартплату.

– Открой капот, хочу полюбоваться на собственное творение, – провожая взглядом дворника, попросил дед.

– Здесь стопятидесяти сильный авиационный двигатель для истребителя Сикорского?

– Он самый, по рассказам, даже компоновка осталась неизменной.

– Смена масла и фильтров через каждые пять тысяч, – пожаловался Олег.

– Отличные характеристики, сейчас почти нет двигателей со сточасовым моторесурсом без обслуживания.

– По слухам, на американских «В-25» стоят отличные моторы.

– Самый дурацкий самолет, двигатели в два раза мощнее иловских, бомбовая нагрузка одинаковая, а скорость ниже.

– Что в этом дурацкого?

– Техника для войны должна быть прагматичной, а союзники ее делают максимально упрощенной, – сердито ответил дед.

С этим не поспоришь, военные конструкторы отталкиваются от статистики боевых потерь. Истребитель гибнет на шестом вылете, и нет смысла ставить на него двигатель с моторесурсом в пятьсот часов. Если резерв мощности не улучшает летных и боевых характеристик, то он вреден, ибо самолет тащит на себе лишний вес. Кроме того, «В-25» обладает низкой живучестью и лидирует в статистике боевых потерь как в Европе, так и на Дальнем Востоке.

Дед обошел машину, провел ладонью по коже сиденья и обнял внука:

– Повезло тебе, таких машин выпустили менее пятидесяти экземпляров и все ручной сборки.

– Дорогая цацка, поэтому и сделали не много.

– Не в этом дело, их собирали в НАТИ^[17] малой серией.

– Почему? – поинтересовался Олег.

– На твой «ЗиС» поставили однорядную шестерку от «Си-16», отлакировали и подарили Кагановичу, в ответ получили спецзаказ.

– Хочешь сказать, что существуют другие варианты?

– Сейчас спортивные машины гоняют с авиационными двигателями, прототип твоего автомобиля «ЗиС-101–1» с тысячесильным «М-105».

– Сейчас проводят автогонки?

– Разумеется, это военно-прикладной спорт и, как следствие, государственный приоритет.

– Офигеть, я думал, что сейчас лишь конные скачки да мотогонки! – воскликнул Олег.

– После войны СССР подаст заявку в «Формулу-1», – ухмыльнулся дед.

– Что-то я не слышал об участии советских автогонщиков в «Формуле-1», – ехидно заметил внук.

– Федерацию возглавлял Василий Сталин, посему скажи спасибо товарищу Хрущеву. Он прицепился к аварии во время гонок, разогнал федерацию и прекратил финансирование.

– Вроде в Советском Союзе делали какие-то гоночные машины, – осторожно заметил Олег.

– Ключевое слово «какие-то». Новый правитель приказал московскому институту заниматься асфальтоукладчиками, а созданный в Харькове институт стал монополистом в создании спортивных машин.

– Теперь понятно, поехали кататься.

Когда они выехали на Бульварное кольцо, дед предложил заехать в кафе-мороженое, а получив порцию крем-брюле и кофе, тихо сказал:

– В мой стол вмонтированы микрофоны.

– Только у себя смотрел или остальные комнаты тоже проверил?

– Не суть, просто надо быть осторожным, всегда и везде.

– Меня посылают в Сирию спасать товарища Сталина.

Дед чуть было не проглотил ложку, затем захохотал на все кафе:

– Везунчик, я знаю эту историю!

– Врешь! О подобных делах никто и никогда не расскажет, – уверенно заявил Олег.

– Ты сам рассказывал летчикам дальней авиации о своих подвигах.

– Сплошь патриотические сказки без единого слова правды!

– При Хрущеве была мода раскрывать секреты особо успешных операций, правда, говорили исключительно на закрытых партсобраниях.

– Отряд НКВД выполнил основную часть работы, мне остается разгромить конкретный аэродром.

– А вот и нет! – хохотнул дед. – Аэродром нашли в Ираке в междуречье Тигра и Евфрата рядом с нефтеперерабатывающим заводом.

– Вот так пошли и нашли? – не поверил Олег.

– Они прикинулись немцами, и местное население указало дорогу.

– С какой стати арабы полюбили Гитлера?

– Советую ежедневно читать газеты, – серьезно сказал дед.

– Муторно, от передовицы до подвала сплошь лозунги да призывы. Так что там про любовь арабов к немцам?

– Признав поражение, французы пустили немцев в Сирию, а те раздали аборигенам оружие и объявили их независимыми.

– У них легальная компартия, мне сегодня об этом сказали, – возразил Олег.

– Одно другому не помеха. Англичане атаковали немцев со стороны Иордании и Ирака, а повстанцы зажали их в угол, который в наше время называется Ливаном.

– Хочешь сказать, что Сирия оккупирована немцами?

– Гитлер поступил умнее и дал им независимость, которую Англия с Францией не признали.

– Вот где закопан ключик! Аэродромы с переброской войск через Сирию с Ираком выглядят безумной авантюрой. На самом деле арабы воспринимают переброску войск как помощь в борьбе за свободу и независимость.

– Если твои предшественники оделись под французов, то их перебили местные воины, – уверенно заявил дед.

– В таком случае я должен знать их методы ведения боев.