» » » Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников

Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников

Книгу Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников читаем онлайн бесплатно и без регистрации! Читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Наслаждайтесь!

178 0 09:00, 21-05-2019
Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников
21 май 2019
Автор: Иван Черников Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2013 Добавить книгу Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников в приложение ЧИТАТЬ КНИГУ ОФЛАЙН в приложении android Добавить книгу Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников в приложение Добавляйте книги в android приложение “Bukvateka” прямо с сайта и читайте offline. Cкачать на телефон книгу Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников в приложение "Bukvateka" бесплатно. ᐅ Смотрите видео инструкцию
0 0

Книга Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной - Иван Черников читать онлайн бесплатно без регистрации

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.
1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Перейти на страницу:

Вооружение: две 76,2-мм пушки Ф-34 и два 12,7-мм пулемета ДШК.

БК-163 («Саратовский патриот»)

Заложен в 1943 г. на заводе № 638 в Астрахани (заказ № 316). Спущен на воду летом 1944 г., вступил в строй 3.11.1944 г. и 20.12.1944 г. зачислен в списки КВФ.

4.01.1945 г. прибыл из Астрахани в Измаил.

10.01.1945 г. включен в состав ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). Участвовал в Венской наступательной операции 16.03–15.04.1945 г. Привлекался к боевому тралению.

БК-164 («Белградец»)

Заложен в 1943 г. на заводе № 638 в Астрахани (заказ № 317). Спущен на воду летом 1944 г., вступил в строй 11.11.1944 г. и вошел в состав КВФ. 4.01.1945 г. прибыл из Астрахани в Измаил.

10.01.1945 г. включен в состав ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). Участвовал в Венской наступательной операции 16.03–15.04.1945 г. и боевом тралении.

БК-165 («Измаилец»)

Заложен в 1943 г. на заводе № 638 в Астрахани (заказ № 318). Спущен на воду летом 1944 г., вступил в строй 21.11.1944 г. и вошел в состав КВФ. 30.05.1945 г. отправлен по железной дороге из Астрахани в Измаил и 28.06.1945 г. включен в состав КДуВФ.

БК-303 («Трудящийся Татарии»)

Заложен в 1943 г. на заводе № 368 в Астрахани. Спущен на воду весной 1944 г., вступил в строй летом 1944 г. и 18.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Таллинской наступательной операции 17–26.09.1944 г.

БК-309, БК-310

Заложены в 1943 г. на заводе № 340 в Зеленодольске. Спущены на воду весной 1944 г., вступили в строй летом 1944 г. и 18.08.1944 г. включены в состав КБФ. Участвовали в Таллинской наступательной операции 17–26.09.1944 г.

БК-318

Заложен в 1943 г. на заводе № 368 в Астрахани. Спущен на воду весной 1944 г., вступил в строй летом 1944 г. и 10.08.1944 г. вошел в состав ДВФ. Участвовал в Берлинской наступательной операции 16.04-8.05.1945 г.

БК-319, БК-320

Заложены в 1943 г. на заводе № 368 в Астрахани. Спущены на воду весной 1944 г., вступили встрой летом 1944 г. и 10.08.1944 г. включены в состав ДВФ. Участвовали в Берлинской наступательной операции 16.04-8.05.1945 г.

БК-335

Заложен в 1942 г. на заводе № 340 в Зеленодольске (заказ № 373). Спущен на воду летом 1943 г., вступил в строй в конце 1943 г. и 22.03.1944 г. вошел в состав АВФ ЧФ.

13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). 28.04.1944 г. при переходе из Кордона Ильича в Темрюк на входе в Темрюкский канал подорвался на мине, взорвавшейся за кормой. Повреждены корма и мотор, отбуксирован в Темрюк на ремонт. 30.11.1957 г. разоружен, исключен из состава ВМФ, сдан в ОФИ.

БК-336

Заложен в 1942 г. на заводе № 368 в Астрахани (заказ № 308). Спущен на воду летом 1943 г., вступил в строй в конце 1943 г. и 27.02.1944 г. вошел в состав АВФ ЧФ.

13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). Участвовал в Ясско-Кишиневской 20–29.08.1944 г., Белградской 28.09–20.10.1944 г., Будапештской 29.10.1944- 13.02.1945 гг. и Венской 16.03–15.04.1945 г. наступательных операциях. 10.12.1944 г. поврежден артиллерией противника в р-не Вуковара (Венгрия) на р. Дунай, впоследствии отремонтирован.

БК-337

Заложен в 1942 г. на заводе № 340 в Зеленодольске (заказ № 371). Спущен на воду летом 1943 г., вступил в строй 11.12.1943 г. и 15.01.1944 г. вошел в состав АВФ ЧФ.

13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). Участвовал в Ясско-Кишиневской 20–29.08.1944 г., Белградской 28.09–20.10.1944 г. и Будапештской 29.10.1944- 13.02.1945 гг. наступательных операциях. 6.04.1945 г. при запуске моторов поврежден от взрыва паров бензина, пожар погасили, завели пластырь под пробоину в днище, затем выполнили ремонт на заводе «ДДГС» в Будапеште и вновь ввели встрой. 7.04.1956 г. исключен из состава ВМФ, разоружен и сдан в ОФИ.

БК-338

Заложен в 1942 г. на заводе № 368 в Астрахани (заказ № 372). Спущен на воду летом 1943 г., вступил в строй 11.12.1943 г. и 15.01.1944 г. вошел в состав АВФ ЧФ.

13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ (входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА). Участвовал в Ясско-Кишиневской 20–29.08.1944 г., Белградской 28.09–20.10.1944 г. и Будапештской 29.10.1944-13.02.1945 гг. наступательных операциях. 9.12.1944 г. доставлял боезапас высаженному десанту в район Вуковара (Венгрия). От попаданий трех снарядов противника вышли из строя боевая рубка и машинное отделение. Поврежденный катер подошел к берегу, где перевернулся и затонул. Три человека убиты и столько же ранены.

БК-339

Заложен в 1942 г. на заводе № 368 в Астрахани (заказ № 309). Спущен на воду в 1943 г., вступил в строй 5.02.1944 г. и 22.03.1944 г. вошел в состав АВФ ЧФ.

13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ (входил в 3-й ордена Александра Невского дивизион БКА). Участвовал в Ясско-Кишиневской 20–29.08.1944 г., Белградской 28.09–20.10.1944 г. и Будапештской 29.10.1944-13.02.1945 гг. наступательных операциях.

19.07.1945 г. передан МПО НКВД на Дунае.

БК-343

Заложен в 1943 г. на заводе № 340 в Зеленодольске. Спущен на воду весной 1944 г., вступил в строй летом 1944 г. и 10.08.1944 г. вошел в состав ДВФ. Участвовал в Берлинской наступательной операции 16.04-8.05.1945 г.

БК-435

Заложен в 1943 г. на заводе № 340 в Зеленодольске. Спущен на воду летом 1944 г., вступил в строй осенью 1944 г. и 16.03.1945 г. вошел в состав КДуФ.

БК-436

Заложен в 1943 г., спущен на воду в 1944 г, вступил в строй в марте 1945 г. и 16.04.1945 г. включен в состав КДуФ.

БК-437

Заложен в 1943 г. на заводе № 340 в Зеленодольске (заказ № 435). Спущен на воду летом 1944 г., вступил в строй в конце 1944 г.

12.01.1945 г. прибыл в Астрахань для прохождения боевой подготовки, 17.01.1945 г. вошел в состав КВФ. 23.03.1945 г. отправлен по железной дороге из Астрахани в Измаил и 16.04.1945 г. прибыл в состав КДуФ.

Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной

Бронекатера проекта 1124 одной из речных флотилий.


Основные ТТЭ бронекатеров проекта проект 1124/11

Бронекатера Сталина. "Речные танки" Великой Отечественной
УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

АВФ ЧФ — Азовская военная флотилия Черноморского флота

1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Перейти на страницу:
  1. Жалоба
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний. Просьба отказаться от нецензурной лексики. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор сайта


Самая счастливая - Кристина Холлис Самая счастливая - Кристина Холлис

Новые отзывы

  1. Mkot13 Mkot1312 июль 21:17 Отличная детская книга!... Гейман Нил - Коралина
  2. Максим Максим28 март 22:54 Книга очень интересная, сюжет динамичный. Автор почти всегда пишет хорошо, без соплей как у некоторых "фантастов". При чтении... Битва за реальность - Алекс Орлов
  3. Onyx Onyx09 август 16:50 Эта книга не о том, что происходило на самом деле, а о том, что США выдавало за правду для своего оправдания! В общем, не тратьте... Перевороты. Как США свергают неугодные режимы - Стивен Кинцер
Все комметарии
Новинки бесплатной онлайн библиотеки