Оккупация Европы. Военный дневник начальника Генерального штаба. 1939-1941 - Франц Гальдер

[...]

13.00. Совещание с главнокомандующим.

а) Операция «Марита». Последние сведения, полученные от Листа, дают совершенно другую картину. С учетом фактора риска значительно возрастает тенденция к отсрочке начала операции. Нам рекомендовали отправлять зенитные орудия через территорию Югославии. Предложение к ОКБ. Необходимо начать операцию 15 февраля. Следует пойти на риск. Турции можно предоставить гарантии.

б) План «Барбаросса». Неясна цель кампании. Она нисколько не повлияет на Англию. Наш экономический потенциал существенно усилится. Не следует недооценивать риск на Западе. Возможная катастрофа Италии после потери ею колоний приведет к тому, что мы получим Южный фронт в Испании, Италии и Греции. Если к этому моменту мы будем все еще связаны в России, скверная ситуация еще более ухудшится.

в) Доклад Абеца (вчера он был у главнокомандующего). Фюрер изменил свое мнение, и теперь он не хочет требовать возвращения Лаваля в правительство Франции. Лаваль должен находиться в Париже как возможная альтернатива Петену. В настоящее время Франция фактически прекратила проводить политику сотрудничества. Фюрер намерен заявить это Петену и снова вернуться к состоянию перемирия. Кроме того, он хочет иметь Лаваля в резерве для создания будущего правительства Франции в случае, если Вейган перейдет на сторону Англии и де Голля.

Дарлан сейчас чувствует себя «наследником престола». Он ни в коей мере не настроен проанглийски; кроме того, ему нравится его нынешняя роль. Необходимо поддержать его. Поэтому мы не будем слишком возражать против возвращения в оккупированные районы Франции французских моряков из Англии. (Интересно отметить, что из находившихся в Англии 18 тысяч французских моряков их там осталось всего 600.)

[...]

Совещание с командующим армией резерва и начальником управления вооружений, а также другими генералами по подготовке операции «Барбаросса» 28 января 1941 г.

[...]

На конференции исходили из следующих положений. Оперативные задачи. Обширная территория – никаких остановок. Только это может гарантировать победу. Задачей тыловых служб является обеспечение бесперебойных поставок. Каждый должен оказывать решительное содействие. Расстояния! Огромные просторы на севере. Координированное использование ВВС и сухопутными силами всех имеющихся в наличии транспортных средств при проведении операции.

Сложности, связанные с разнородностью техники (обслуживающий персонал, автомашины, мастерские). Единственной возможностью обеспечения наступления без привлечения дополнительного транспорта является использование железных дорог.

Совещание 28 января.

1. Миссия «Ост» («Барбаросса») должна рассматриваться как уже решенный вопрос.

2. Около ПО пехотных дивизий, 20 танковых дивизий, 13 моторизованных дивизий, 1 кавалерийская дивизия, всего 144 соединения.

3. Задача:

а) привлечь к выполнению все имеющиеся части и соединения;

б) разбить Россию в быстротечной кампании.

4. При выполнении задачи следует учитывать следующие моменты.

а) Фактор расстояний. До Днепра придется проделать такой же путь, как от Люксембурга до устья Луары.

б) Быстрота. Никаких задержек! Не ждать железных дорог! Полагаться на моторы.

в) Высокая степень моторизации (по сравнению с 1940 годом). 33 подвижных соединения, самоходная артиллерия, саперы, войска связи и т. д.

Поскольку нельзя будет полагаться на железные дороги (разрушения, водные преграды, другая колея), так как это может привести к потере темпов наступления, рассчитывать придется только на тот транспорт, который приводится в движение мотором.

Почему необходимо избежать остановок при проведении операции? Нам необходимо разгромить русскую армию, не дав ей закрепиться на рубеже Днепр – Двина (500 км на север России; другие цели находятся на расстоянии еще 500 км, итого 1000 км).

Мы можем быть спокойны лишь в том случае, если усилиями всех служб будет решена самая главная проблема служб снабжения, а именно транспорт. Для этого, в свою очередь, необходимы транспортные средства, покрышки, топливо и склады. ВВС и армия будут использовать имеющийся транспорт скоординированно, согласно тщательно разработанным планам.

20 января этот вопрос обсуждался с генерал-квартирмейстером. Тогда, несмотря на бесчисленное множество заданных присутствовавшими офицерами вопросов относительно управления, производства вооружений, состояния экономики, совещание так и не смогло прийти к определенным выводам.

Мы должны сделать это сейчас. Если вы сами не в состоянии найти приемлемое решение у вышестоящего командования, вам необходимо ясно сформулировать проблему с тем, чтобы фюрер принял окончательное решение по этому вопросу.

[...]