Асы и пропаганда. Дутые победы Люфтваффе - Юрий Мухин

Вы скажете – ну, приписали летчику сомнительную победу, где же здесь корыстный интерес? Дело в том, что за сбитый одномоторный самолет платили 1000 руб., а за двухмоторный – 2000. И как бы во имя славы и пропаганды ни хотелось добавить в списки пару-тройку сбитых самолетов, но ни командиры полков, ни начфины, ни ревизоры рисковать своими должностями не посмели бы. Кому была охота с винтовкой наперевес и с криком «ура» брать высотки в штрафном батальоне?

(В приграничных боях 1941 г. 8-й механизированный корпус потерял всю свою технику. Остатки корпуса должны были выходить по немецким тылам к своим пешком 650 км. С учетом раненых, оружия и боеприпасов ничего лишнего взять с собой не могли. Командовавший на тот момент остатками корпуса его комиссар Н.К. Попель зарыл все штабные и партийные документы, но мешок с деньгами из кассы корпуса к своим вынес. Попель понимал, что ему будет легче объяснить пропажу секретных документов, чем то, куда он дел деньги.)

В.И. Сталин.

Летчик-истребитель Василий Сталин за войну из старшего лейтенанта стал генерал-лейтенантом, но сбитых самолетов у него числилось всего 3. Все могли для него сделать, всем могли угодить, кроме этого. Вы же сами понимаете, что если бы в ВВС СССР существовали приписки сбитых самолетов (не в Совинформбюро – там их приписывали беспощадно), то уж Василию приписали их хотя бы для того, чтобы сделать его асом (в начале войны 5, а потом 10 сбитых самолетов).

Во второй главе я упоминал, что в конце 1941 года Сталин как нарком обороны дал приказ № 0299, установив количественные параметры для награждения летчиков. Помимо орденов, летчикам выплачивалось и денежное вознаграждение: «а) летчику-истребителю: за каждый сбитый самолет противника – 1000 руб.; за успешные штурмовые действия по войскам противника: за 5 вылетов – 1500 руб., за 15 вылетов – 2000 руб., за 25 вылетов – 3000 руб., за 40 вылетов – 5000 руб.; за уничтожение самолетов на аэродромах противника: за 4 боевых вылета – 1500 руб., за 10 вылетов днем или 5 ночью – 2000 руб., за 20 вылетов днем или 10 ночью – 3000 руб., за 35 вылетов днем или 20 ночью – 5000 руб.; б) каждому члену экипажа ближнебомбардировочной и штурмовой авиации: за успешное выполнение боевых заданий по разрушению и уничтожению объектов противника – за 10 заданий днем или 5 ночью – 1000 руб., за 20 заданий днем или 10 ночью – 2000 руб., за 30 заданий днем или 20 ночью – 3000 руб.; за лично сбитые самолеты противника: за 1 самолет противника – 1000 руб., за 2 самолета – 1500 руб., за 5 самолетов – 2000 руб. и за 8 самолетов – 5000 руб.; в) экипажу дальнебомбардировочной и тяжелобомбардировочной авиации: за бомбардировку промышленных и военных объектов противника – за каждую успешную бомбардировку – 500 руб., за успешные действия в ближнем тылу противника – в размерах, установленных для ближнебомбардировочной авиации; при действиях по политическому центру (столице) противника каждому члену экипажа выплачивалось по 2000 руб.; г) каждому члену экипажа ближне– и дальнеразведывательной авиации: за успешное выполнение заданий по разведке – за 10 заданий днем или 5 ночью – 1000 руб., за 20 заданий днем или 10 ночью – 2000 руб., за 40 заданий днем или 15 ночью – 3000 руб.»[107]

Надо сказать, что в целом с документальным подтверждением участия в боях, на основе которого можно было получить награду, в те годы было достаточно строго, особенно когда это касалось не тыловиков и штабистов, а фронтовиков. Вот Сухоруков спрашивает Голодникова:

«А.С. Боевой вылет и воздушный бой, это же не одно и то же?