Сверхсекретный Т-10 - Максим Коломиец

52. Тяжелый танк Т-10М в экспозиции историко-культурного комплекса «Линия Сталина» (АСКМ).

53. Тяжелый танк Т-10М выпуска Ленинградского Кировского завода. 1961 год (ИЖ).

54. Тяжелый танк Т-10М, вид слева. Историко- культурный комплекс «Линия Сталина» (АСКМ).

55. Установка 122-мм пушки М62-Т2 и спаренного с ней 14,5-мм пулемета КПВТ в башне танка Т-10М.

56. Тяжелый танк Т-10М, общие виды машины выпуска ЧКЗ 1958 года (фрагмент рабочего чертежа).

57. Тяжелый танк Т-10М, продольный разрез машины (фрагмент рабочего чертежа).

58. Тяжелый танк Т-10М, поперечный разрез машины (фрагмент рабочего чертежа).

59. Корпус тяжелого танка Т-10М, вид сбоку и разрез в плане (фрагмент рабочего чертежа).

60. Корпус тяжелого танка Т-10М, продольный разрез и вид в плане (фрагмент рабочего чертежа).

61. Танк T-10M с оборудованием ОПВТ перед преодолением водной преграды. 1963 год (АСКМ).

62. Схема установки оборудования подводного вождения танка (ОПВТ) на Т-10М (АК).

63. Несмотря на большую массу, Т-10М имел хорошие динамические характеристики: на фото машина из состава 49-го отдельного танкового батальона во время учений на Гарделегенском полигоне. ГСВГ, 1972 год (ЕМ).

64. Танк Т-10М по разбитой дороге движется на Штатский полигон. ГСВГ, 1974 год. Танк из состава 49-го отдельного танкового батальона (ЕМ).

65. Танк Т-10М из состава 30-го отдельного танкового батальона ГСВГ на учениях. 1974 год. Во избежание потери во время движения, перед учениями надгусеничные крылья снимали (СС).

66. Танки Т-10М из состава 30-го отдельного танкового батальона ГСВГ на полигоне после стрельб. 1974 год (СС).

67. Отделение управления танка Т-10М: 1 — рукоятка запорного устройства крышки люка механика-водителя; 2 — аппарат ТПУ; 3 — масляный манометр планетарной коробки передач; 4 — провод высокого напряжения к прибору ТВН-2Т; 5 — центральный щиток механика-водителя; 6 — крышка люка механика-водителя; 7 — электропровод к стеклоочистителю; 8 — рукоятка управления заслонками эжекторов; 9 — центральный вентиль системы воздушного запуска; 10 — кран-редуктор воздухопуска; 11 — закрывающий механизм крышки люка механика-водителя; 12 — баллоны НПО; 13 — снарядные гильзы; 14 — ручной топливоподкачивающий насос; 15 — ящики для укладки гранат; 16 — рычаг ручной подачи топлива; 17 — рукоятка селектора; 18 — рычаг реверса; 19 — запасный прибор ТПВ-51; 20 — правый рычаг управления; 21 — педаль подачи топлива; 22 — сиденье механика-водителя; 23 — педаль остановочного тормоза; 24 — ящик с прибором ГВН-2Т; 25 — педаль управления; 26 — левый рычаг управления; 27 — выключатель аккумуляторных батарей; 28 — розетка внешнего запуска; 29 — аккумуляторные батареи; 30 — сумка с документацией танка; 31 — бачок для питьевой воды; 32 — электрораспределительный щиток (РПМЧ).

68. Боевое отделение танка Т-10М: 1 — блок питания ночного прицела ТПН-1; 2 — радиостанция; 3 — азимутальный указатель; 4 — щиток электрооборудования башни; 5 — стопор башни; 6 — распределительная коробка; 7 — ввод антенны; 8 — коробка компенсатора; 9 — пульт светового курсоуказателя; 10 — механизм поворота башни; 11- электроблок прицела Т2С; 12 — ночной прицел ТПН-1; 13 — аппарат ТПУ; 14 — прицел Т2С; 15 — дополнительный бачок; 16 — подъемный механизм пушки; 17 — пушка М62-Т2; 18 — ограничитель снижения пушки; 19 — спаренный пулемет КПВТ; 20 — преобразователь частоты; 21 — магазин спаренного пулемета; 22 — ящик с ЗИП; 23 — снарядная каретка; 24 — семиместная гильзовая укладка; 25 — магазин спаренного пулемета; 26 — ящик с прибором ТПБ-51 (РПМЧ).

69. Моторно-трансмиссионное отделение танка Т-10М: 1 и 7 — эжекторы; 2 и 6 — масляные (сверху) и водяные (снизу) радиаторы; 3 — расширительный бачок; 4 — воздухоотделитель; 5 — масляный фильтр «Кимаф-4»; 8 и 18 — внутренние топливные баки; 9 и 17 — наружные топливные баки; 10 и 14 — гидравлические механизмы управления ПКП; 11 и 16 — остановочные тормоза; 12 и 15 — тормоза мультипликаторов; 13 — коробка перемены передач (РПМЧ).

70. Корпус танка Т-10М, вид сзади: 1 — верхний кормовой откидной лист; 2 — задние боковые листы; 3 — палец для крепления серег рычага амортизатора; 4 — бонки для крепления грязеочистителей; 5 — гнездо для установки бортовой передачи; 6 — буксирный крюк; 7 — торсионный валик; 8 — нижний кормовой лист (РПМЧ).