Засекреченное метро Москвы. Новые данные - Матвей Гречко
Книгу Засекреченное метро Москвы. Новые данные - Матвей Гречко читаем онлайн бесплатно и без регистрации! Читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Наслаждайтесь!
294 0 02:58, 27-05-2019
ЧИТАТЬ КНИГУ ОФЛАЙН в приложении android
Книга Засекреченное метро Москвы. Новые данные - Матвей Гречко читать онлайн бесплатно без регистрации
Некогда здесь было болото, пруд и обширное поле, на котором проходили народные гулянья: последние несколько веков христианские в честь Троицыного дня, а до этого — языческие русалии. В XVII веке именно со стороны Красного села в Москву въехал Лжедмитрий I, а позднее, в XVIII веке, Красный пруд был выбран Петром для устройства первых в России празднеств и фейерверков. Их устраивали зимой на льду пруда: в 1697 году в честь взятия Азова, в 1699 году — в честь окончания войны с турками, в честь мира со Швецией — 28 января 1722 года.
Станция «Комсомольская» — расположена под площадью «трех вокзалов»: старейшего в России Ленинградского, Ярославского и Казанского. Предполагая, что станция будет принимать толпы приезжих, архитекторы и художники решили сразу поразить их великолепием, а заодно и напомнить о героическом труде метростроевцев.
В северном торце станции, на выходе к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам, расположено гигантское майоликовое панно-диптих. Огромные картины собраны из плиток, наподобие современного кафеля, на каждой из которых — фрагмент изображения. Евгений Лансере — художник старой школы, и композиция и стилистика на обоих картинах строго академическая, а вот наполнение — совершенно новое. Вместо античных героев — молодые ребята, вместо римских тог и греческих хитонов — спецовки. Художник перед началом работы досконально изучил все нюансы работы метростроевцев, общался с комсомольцами. Говорят, ему в мастерскую привозили даже строительные робы, чтобы эскиз получился как можно более реалистичным. Однако реализм этот нарушает странная деталь: между двумя изображениями строителей поверх прохода к вокзалам в сумрак шахты неожиданно врывается синева неба и два самолета, в отличие от остального панно, поданные в достаточно условной манере.
Это интересно:
В противоположном торце станции можно заметить ряд прямоугольных ниш в стене. В наше время, когда каждый располагает персональным мобильником, их назначение непонятно. Раньше в таких нишах располагались телефоны-автоматы. Ниша обеспечивала некоторое укрытие от наружного шума. Звонок стоил 2 копейки. Сумма была небольшой, и потому считалось совершенно незазорным попросить ее у первого встречного: мол, позвонить очень надо. Обычно давали, особенно если просившим был ребенок или студент.
«Красные Ворота» («Лермонтовская») — названа так потому, что именно здесь в 1709 году была воздвигнута Триумфальная арка-ворота для встречи русских войск, возвращавшихся после Полтавской битвы. Простые москвичи прозвали пышно разукрашенные ворота красными, то есть красивыми воротами. Вскоре это название было утверждено официально, и в XIX веке они даже были выкрашены в красный цвет. Снесли ворота в 1928 году, но архитекторы станции постарались сохранить память о них в оформлении одного из вестибюлей, оформив вход в виде нескольких концентрических арок (арх. Николай Ладовский). Проект станции был удостоен Гран-при на Международной всемирной врмарке в Париже.
Вторая утрата, связанная с этим местом, — дом, в котором родился великий поэт Михаил Лермонтов. Некогда он стоял на месте нынешнего — высотного.
Это интересно:
Во время Великой Отечественной войны на станции был оборудован командный пункт руководства и оперативно-диспетчерского аппарата народного комиссариата путей сообщения. В связи с этим станция стала неким подобием призрака: поезда на этой станции не останавливались, перрон отгородили от путей высокой фанерной стеной. После войны еще долго сохранялись следы этой деятельности.
Станция «Чистые пруды» в советские времена называлась «Кировская» в честь революционера и советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова, убитого в 1934 году, накануне пуска первого метропезда. В 1947-м на станции впервые в Московском метрополитене были установлены люминесцентные лампы. Первоначально станция не имела центрального зала, лишь у выходов располагалось два коротких аванзала для перехода между путями, в 1971 году она была реконструирована в трехсводчатую.
До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился бронзовый бюст Кирова. Этот бюст прикрывал собой низенькую незаметную дверцу, считалось, что это вход в подземный бункер, вырытый во время войны. Сейчас уже трудно с уверенностью сказать, именно ли эта дверка вела в подземный кабинет Сталина, но во время Великой Отечественной войны на станции действительно находились отделы Генерального штаба и ПВО страны. «Кировскую» выбрали из-за ее глубины — 35 метров!
Сейчас станция полностью перестроена, а бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская».
Из истории:
Ныне станция именуется по Чистым прудам, к которым выходит. Пруды эти до 1703 года назывались Погаными и служили стоком для отходов располагавшихся поблизости мясных боен. В начале XVIII века эта местность была выкуплена Меншиковым, пруды вычищены и с тех пор стали называться Чистыми. Сейчас на месте усадьбы Меншикова находится Главпочтамт, построенный в 1912 году. От имения Меншикова сохранилась церковь в Басманном переулке, прозванная Меншиковой башней, это самое раннее из сохранившихся зданий петровского барокко в Москве, с ней связано множество легенд.
В 1723 году в башню ударила молния, и пожар полностью уничтожил верхнюю деревянную часть и обрушил колокола. Более полувека церковь простояла обезглавленной, пока за ее восстановление не взялся масон Гавриил Измайлов. С тех пор здание долго использовалось для масонских собраний и было восстановлено как храм лишь в 1863 году, когда по распоряжению митрополита Филарета со стен стерли масонские символы и изречения. Но кое-что уцелело! Оформление башни до сих пор производит своеобразное мистическое впечатление.
«Дзержинская» — «Лубянка» тоже заложена глубоко — на 32,5 метра под землей. При открытии станция не имела центрального зала, но была полностью перестроена в 1970-е.
Станция и одноименная площадь обязаны своим именем переселенцам из Новгорода, обосновавшимся тут при Иване Третьем и в конце XV века. Ими местность была названа в память старинной новгородской улицы Лубяница.
Это интересно:
Во время строительства этой станции внезапно в забой хлынула вода. Сколько ни наращивали в кессонах давление — не помогало, вода продолжала поступать. И тут на помощь метростроевцам пришли археологи и объяснили причину: в районе стройки некогда стояла башня, от которой сохранились только подвалы. В них веками скапливалась дождевая воды, вот она-то и хлынула в забой. «Как только этот запас иссякнет, течь прекратится», — заверили археологи. Так оно и получилось.
В 1926–1990 годах площадь и станция метро назывались иначе: «Площадью Дзержинского», так как здесь находится комплекс зданий ФСБ. Феликс Эдмундович Дзержинский, «Железный Феликс» (1877–1926) — российский революционер польского происхождения, человек выдающегося ума и силы воли. За недолгую жизнь сделано им было очень много: он считается основателем ВЧК (предшественница НКВД, КГБ и ФСБ), активно осуществлял большевистский «красный террор», но в то же время наладил разрушенное в Гражданской войне железнодорожное сообщение и организовал сеть детских домов. Беспризорников снимали с поездов и тут же отправляли в «детприемники», где их кормили, лечили, одевали… На его счету тысячи погубленных жизней, но и тысячи спасенных.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний. Просьба отказаться от нецензурной лексики. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор сайта
Оставить комментарий
Mkot1312 июль 21:17
