Самолеты и авиация - Елена Качур

– А вот проектировали их, то есть придумывали и разрабатывали, одни и те же авиаконструкторы.

– Ух ты! Наверное, это были очень умные люди.

– Верно, Чевостик! А ещё настоящему авиаконструктору требуется умение много и напряжённо работать. Он должен до мелочей продумать новую модель самолёта, чтобы в ней не было никаких ошибок: на его крылатой машине будут летать люди и любая неточность в расчётах может обернуться большой бедой.

– Трудная работа у авиаконструктора!

– Согласен. Но есть одна вещь, которая помогает справляться со всеми трудностями.

– Что же это?

– Любовь к своему делу. Думаю, без этого невозможно стать настоящим авиаконструктором. Таким, каким был ученик Жуковского Туполев, а также многие другие преданные своему делу конструкторы самолётов: Яковлев, Ильюшин, Сухой.

– Дядя Кузя, а авиаконструктор один придумывает весь самолёт или ему кто-нибудь помогает?

– В одиночку человек сможет создать только самый простой самолёт. Чем сложнее крылатая машина, тем больше специалистов должно над ней работать. Кто-то отвечает за прочность фюзеляжа, кто-то рассчитывает форму крыла, кто-то продумывает конструкцию шасси.

– Как же тогда разобраться, кто придумал новый самолёт?

– Очень просто. Все эти специалисты работают вместе, в одном и том же конструкторском бюро. В нашей стране конструкторское бюро чаще всего носит имя авиаконструктора, который был его руководителем. И первые буквы фамилии этого человека скрывают в своём названии все самолёты, которые разрабатывает данное конструкторское бюро.

– Это как? Объясни!

– Модели самолётов, созданные в конструкторском бюро имени Туполева, называются Ту. Например, Ту-104, Ту-154. Самолёты конструкторского бюро (сокращённо – КБ) имени Яковлева называются Як, КБ имени Сухого – Су, Ильюшина – Ил.

– Значит, у самолётов, как и у нас, есть имена!

– Чевостик, позволь мне продолжить рассказ. В двадцатые годы прошлого века в нашей стране один за другим начинали работать самолётостроительные заводы. Самолётов требовалось всё больше. Талантливые авиаконструкторы разрабатывали новые модели, которые становились всё быстрее и летали всё дальше. Самолётами управляли отважные лётчики. Они совершили много славных дел: перелетали через океаны и материки, летали через Северный полюс и даже спасали полярных исследователей.

– Это были лучшие в мире лётчики на лучших в мире самолётах!

– Не торопись. В других странах лётчики были нисколько не хуже и авиаконструкторы были не менее талантливы. Но всё же мы доказали своё превосходство в небе. Вот только доказывать это пришлось в очень трудное для всей страны время… В 1941 году на нашу землю напал враг. Началась Великая Отечественная война.