Слово из трех букв - Игорь Аббакумов

«План выхода на рубеж атаки, командир докладывал на собрании Общего Круга.

— Злыдни оставили нас в покое лишь потому, что считают «Астру» обычным космическим мусором. Тем не менее резкие маневры их насторожат. Наблюдение за пространством они все-таки ведут и дрейф от управляемого полета отличить сумеют. Значит нам необходимо аккуратно сблизиться с ними в состоянии дрейфа. Если наш курс будет вести точно на станцию, то они во избежание столкновения нас попросту уничтожат. Если курс «Астры» будет проходить по ходу движения станции — могут также на всякий случай «позаботиться» о нас. Но если станция оставляет дрейфующий корабль позади себя, то вряд ли это вызовет у них беспокойство.

— Откуда мы можем знать, что придет им в голову?

— Не можем. Гарантии что все будет так, как я сказал, никто не даст. Но это единственная возможность вывести ее из игры.

— Предлагаешь близким стартом сжечь им всю переферийку?

— Именно таким образом!»

Меня сразу заинтересовал вопрос: каким образом наши герои определили потребную для сближения траекторию полета, если им не были известны параметры движения станции пидоргов. Оказалось, что ничего страшного в этом нет.

— Первая коррекция полета производится по данным первичных наблюдений с помощью маневровых двигателей На таком расстоянии их работу засечь будет невозможно.

— Но изменение траектории движения все-равно засекут?

— Засекут, не спорю. Вопрос только на какую величину изменится направление движения.

Дальше меня просвещали в таком вот духе: Любое небесное тело движется хоть и вакууме но отнюдь не в пустоте. Если бы было не так, то те же кометы летали бы по прямой. На движение небесных тел всегда есть чему воздействовать. При этом одни воздействия ослабляются со временем, а другие усиливаются. Учесть это одномоментно ни у кого не выйдет, хоть какой компьютер имей. Что это нам дает? А то что точно вычислить траекторию движения ни у кого не выйдет.

— Той же Нинке Бугорской, при расчете курса наша «Афина» выдаст на экран не одну линию движения, а целый пучок вероятных траекторий. Я бы назвал это вероятностным тоннелем движения корабля. Да и то, это будет справедливо для относительно короткого участка движения. Если корректируя курс, мы не выходим за пределы вероятностного тоннеля движения, то это не вызовет тревоги у наблюдателя.

— Вы знаете, я конечно еще школьница и к тому же блондинка, но по математике у меня стоит «отлично». По моему разумению, незаметно не вызывая тревоги можно поменять курс только тогда, когда мы очень далеко. Но чем мы ближе, тем меньше у нас возможностей для существенного и не подозрительного изменения курса. Я права?

— Браво барышня! Вы правы. Вот только подправлять курс нужно в течении первых двух недель. А дальше особой нужды в этом не будет.