Мир Цитадели - Мария Круз

Значит что? Значит надо срочно закладывать хотя бы станцию на берегу. Дебаркадер или даже вот эти прицепы туда перекинуть. А сюда электриков, воздухом. И испытать бы, вдруг я так чего-то не вижу? Четыре лодки — это просто клад для нового кибуца. Вот те же «хакеры», друганы мои, вполне бы справились, никаких сомнений. И авантюристы еще те. Точно, с ними поговорить обязательно, сманить на приключения.

Мы даже снова кое-как натянули странно легкий, но плотный брезент, только чтобы тут не испортилось ничего без нас. Возбуждение передалось всем.

Ага, а вот этот низкий блок, на котором гоблин грелся, это как раз заправка. Или зарядка. С этой стороны для машин, а с той для катеров. Понятно.

Направились к машинам. Я влез в крайний в ряду броневик, разочаровано вздохнул. Тут тоже до черта всего наворочено. И все мертвое. Но аккумуляторный отсек дал нам девять здоровых батарей и всего три мертвые. Всего с машин набиралось с шесть десятков работоспособных, хоть и разряженных. Уже много, уже не впустую слетали. В ангаре нашли коптер, выглядевший куда круче нашего, с радарными опухолями понизу и прицелами, кучей антенн и экранов внутри, тоже не отозвавшийся ни на какие попытки его оживить, но давший нам сразу двадцать две батареи. И тоже с небольшим зарядом, как катер. Нашли оружейку, но оружие, как и обещали, уже не стреляло. Да и патроны чуть другого калибра, поменьше, чем у нас. Зато взяли бинокли, дальномеры, прицелы, как у нас на крупняках, и работало все, как только вставили свежий аккумулятор. Валерия от счастья удар хватит. А из оружия наковыряли еще под сотню маленьких батарей, заряди да пользуйся.

Настя время от времени выходила на связь с вопросом: «Ну чего там у вас?» — на что получала всякие ободряющие ответы. Они там заскучали.

В довершение полезли на сторожевики. Те были виду нерабочего, но даже с боекомплектом, нам неподходящим, а вот трюмы дали целый склад непривычно больших батарей прямоугольных, я пока таких не видел. И не меньше половины из них живые, остальные все же морская вода постепенно сгубила.

— Уже золотая жила, — объявил Федька. — И мы не все нашли, где-то еще и запасные батареи должны храниться, рупь за сто. Надо все резко вывозить. Если кто-то это все найдет без нас, то я помру на ходу, сразу.

— Вот в этом согласен. Давай все к коптеру, улетаем. Круг над островом и домой. К реактору позже пойдем, в «ползунках».

Над островом летали еще два часа, нашли несколько деревень, пару каких-то непонятных заводов, большую стоянку грузовиков. У одной деревни точно был малый реактор, причем место оказалось настолько удобным для посадки и настолько просматриваемым, что я дал команду снизиться и зависнуть. И никаких следов внизу. Так что сели и вошли в реакторный блок, напоминавший просторный гараж с перегородкой из толстенного прозрачного пластика, где я в первый раз увидел своими глазами предмет общего вожделения — метра в три высотой и метра два в диаметре синеватый цилиндр с закругленными краями. На боку вроде маленького шкафчика, за дверкой которого оказался индикатор ресурса.

— Семь процентов, мать его, — выругался Федька, захлопывая дверцу. — Пустой почти, на фиг не нужен. Уходим. А на дорожный процессор как раз пошел бы.

— Уходим, — скомандовал я.

На этот раз путь домой показался чрезвычайно долгим, я в своем кресле чуть не прыгал от нетерпения, желая срочно вывалить на начальственные головы ворох новостей. И уже на подлете запросил по радио срочной встречи с Николаичем, Стакановым, Сан Санычем и Валерием. Там прониклись, потому что на посадке нас уже ждал пикап с самим Валерием за рулем.

— Что у тебя за пожар? — спросил он сразу.

— Нашли всего до черта. Надо быстро вывозить.

— Реактор?

— Пока нет. Но другого до неба. Почти клад.

— Тогда погнали, остальные ждут уже.

Мы хором, кроме Насти, оставшейся с коптером, закинулись в машину, и Валерий повез нас в правление.

На следующее утро мы не выехали, а вылетели в Цитадель, чтобы времени не терять. Вчерашний разговор затянулся надолго, до ночи. Свалилось все сразу и на всех, вроде всего много, и в то же время в форме логистического кошмара. Который проявился хотя бы в том, что батарей там много, но все разряжены. Даже если в катерах остался какой-то заряд, то неизвестно, хватит ли его хотя бы до материка. Своих судов у кибуца нет, привлекать никого нельзя, таким не делятся, и в то же время нашим коптером тех же батарей не натаскать, грузоподъемность не та. Поэтому после долгих стонов, страданий и всего прочего Николаич махнул рукой и сказал сам, своими, так сказать, устами:

— Надо большой коптер брать, без него не справимся. Сколько он тащит?

— До двух с половиной, — ответил я.

— Вот летите завтра с утра и берите. Последние резервы выгребаю, придется кредиты брать, лизинга тут нет. Но лодки нужны. И все остальное.

Вот мы и летим с утра. С нами Федька с Линой, придется им идти вдвоем уговаривать «хакеров». А на нас с Настей второй коптер. Купить, разобраться, что там к чему, и пригнать обратно. Еще с нами двое, некто Света двадцати одного года, миленькая блондинка с большими голубыми глазами, с круглым лицом и таким же круглым носиком, и Коля, тот постарше, чуть за тридцать, работавший в мастерской. Они куда? На пилотов учиться, все верно. Не как мы, а с нуля, то есть надолго, на пять месяцев. Выбрали добровольцев. Точнее, их давно уже выбрали, как наш коптер появился, но все руки не доходили послать, а тут чуть ли не по тревоге подняли.

С аэродрома Лина с Федькой уехали автобусом, благо налегке, а мы направились в уже знакомый офис, где нашли Боба на боевом посту.

— Этих на обучение? — без всяких приветствий спросил он, едва мы вошли в дверь.

— Чтением мыслей не пробовал заниматься? — ответил я вопросом на вопрос. — Поставь прямо здесь хрустальный шар и через месяц выкупишь аэродром.

— Не хочу копаться в чужих мыслях, рискуешь стать идиотом, — усмехнулся он. — Но я угадал?

— Наполовину. Ребята на учебу, полный курс, а нам второй коптер нужен, большой.

— Это не проблема, коптер есть… если есть деньги… но полетать со мной все же следует.

— Мы что, заранее отказались? — вступила в разговор Настя.

— Вам в какой комплектации? Есть грузовой, есть с креслами в салоне. В грузовом тоже есть, но по бортам, откидные.

— С откидными, — сказала она. — Он сколько, две тонны поднимает?

— До трех. Что внутри, что на подвеске. С пассажирским салоном двадцать шесть человек впихнуть можно. Но полетам с грузом внизу я вас сертифицировать должен.

Я было хотел отказаться, спешим, но потом подумал, что с подвеской мы, собственно говоря, можем джип перетащить на остров. Или лодки с острова. Или небольшие машины, если их реанимировать. Нет, надо курс пройти.

— Сколько займет времени?

— Два дня. День на полеты на большом и день на груз.