Агасфер. Вынужденная посадка. Том II - Вячеслав Каликинский

В динамиках по периметру здания звонко щелкнули две ноты предваряющей всякое объявление музыкальной заставки, и вечно-усталый голос невнятно сообщил:

– Закончена регистрация и оформление багажа пассажиров рейса 20–12 авиакомпании «Росавиа» в Москву. Пассажиров, прошедших регистрацию, приглашают на посадку к выходу номер один – для прохождения предполетного контроля. Повторяю…

Экипаж московского рейса «Росавиа» без проблем прошел традиционный медицинский контроль, и по служебным переходам отправился для оформления полетных документов в штурманскую на третьем этаже аэровокзала, закрытом для обычных пассажиров. С погодой на маршруте и в столице проблем не было, техническая готовность «Эрбаса А-330» подтверждалась соответствующими документами. Служба авиационной безопасности (САБ) аэропорта письменно подтвердила отсутствие неприятных «сюрпризов» в салоне аэробуса. Бортовое питание для пассажиров проверялось в пищевом блоке, в присутствии инспекторов досмотра, ими же в специальных контейнерах и опечатывалось. Отсутствие подозрительных и нештатных «закладок» также были подтверждены соответствующими подписями и штампами.

Собственно, командир экипажа Виталий Малашин и второй пилот Анатолий Верочкин и не сомневались в скрупулезном выполнении каждым из «смежников» своих служебных обязанностей. Тщательная проверка всего и вся была частью их работы – хлопотной, нудноватой и повторяющейся изо дня в день.

Бригада бортпроводников в ожидании завершения подготовки полетных документов лениво перебрасывалась обычными «дежурными» репликами в коридоре перед штурманской. Когда Малашин и Верочкин вышли, стюардессы присоединились к короткой процессии, и под шорох и постукивание колесиков их сумок и чемоданов процессия направилась к выходу на перрон летного поля.

Сабовцы все еще ходили вокруг эрбаса, заглядывая во все лючки. Малашин поглядел на часы, снял трубку внутренней связи, вызывая бригадира бортпроводников.

– Тамара, что у нас с пассажирами сегодня? Рулить уже пора…

– Двух не хватает. Начальник смены досмотра только что со стойкой регистрации связывался. Объявили по трансляции уже опять…

– Может, пусть они и дальше спят, командир? – Верочкин вопросительно поглядел на напарника по сегодняшнему рейсу.

– Чуток подождем, Толя. Мало ли что у людей…

– Добрый ты у нас к людям, командир, – незлобиво вздохнул Верочкин и снова уткнулся в свои графики и документы.

Через несколько минут, подняв глаза к боковой «форточке», он прокомментировал:

– Ведут наконец-то пассажиров! Ох и сумарь у мужика длинный! Лыжи, что ли, у него там? Бригадира нашего кондрашка хватит, как увидит…

Малашин, привстав, поглядел через плечо Верочкина на поле, прищелкнул языком:

– Да-а, это только в гардероб… Зато дамочка с ним налегке…

* * *

Десятью минутами раньше в зоне предполетного досмотра большая сумка с «лыжами» опоздавшего пассажира едва не решила его судьбу.

– С таким багажом в салон нельзя, мужчина! – едва завидев сумку, запротестовала начальница смены досмотра. – Вы что?!

– А я тут при чем? – попытался увильнуть пассажир, вытирая рукавом взмокшее лицо. – Ваши на регистрации заявили, что багаж весь уже в самолете и люк заперт! Вот, спросите сами!

Он ткнул пальцем назад, едва не попав рукой в фундаментальную грудь начальницы смены перевозок, торопливо шагающей следом за ним.

– Девочки, пусть уж в салон тащит свою сумку! – миролюбиво попросила она. – Этот мужчина часто летает, я его хорошо знаю… Ну, получилось у него сегодня так! Что мне, на себе эту сумку к самолету тащить? Уехал багаж, и заперт уже отсек…

– Раз ты такая добрая, сама и провожай своего пассажира к трапу, – сердито огрызнулась старшая. – А нам от бортпроводников московских опять ехидства выслушивать! Не пустят его! Не мы, так они «притормозят»! Давайте ваш паспорт и посадочный талон, мужчина!

Обрадованный пассажир приобнял от полноты чувств за плечи свою спутницу, бросил сумку на ролики рентгеновской установки для просветки багажа и, проскочив без происшествий рамку металлодетектора, с готовностью расставил руки перед инспектором, производящим личный досмотр.

– Погодите-ка, господин хороший! Это что у вас в сумке? – окликнул его другой инспектор у монитора рентгеновской установки и потребовал. – Откройте, пожалуйста!

Все еще разглядывая замершее на экране изображение, инспектор позвал напарника:

– Серега, погляди-ка!

– А-а, это! – Пассажир с готовностью рванул молнию на сумке, распахнул ее длинное нутро: – Сувенирное оружие! Муляжи сабель всяких. Вот спецификация фирмы-производителя, импортера, таможенное разрешение на ввоз из Испании, справка из магазина! Все в порядке, шеф! Этими саблями и муху не зарежешь!

Инспекторы из службы авиационной безопасности молча уставились на распахнутую сумку, в которой лежало десятка полтора казацких шашек, драгунских сабель, японских катан. Переглянувшись, стали рассматривать пачку документов, протянутых пассажиром.

– Все равно, в салон с таким «лихом» нельзя, только в багаж сдавать! – покачал головой старший.

– Да брось, Сергей! – снова вступилась за своего пассажира «регистрация». – Багаж уже в самолете, не слышал, что ли? Это ведь игрушки! Я этого мужчину знаю, у него магазин сувенирного оружия на улице Лермонтова. Он часто летает со своими игрушками, все время в багаж сдает, а сегодня, видишь, припоздал! Пусть уж летит!

Сабовцы снова переглянулись. Их смена уже закончилась десять минут назад. «Тормознешь» этого придурка с саблями – еще на час писанины. А если он шум поднимет, то и больше. Старший снова проглядел сертификаты и разрешения – все вроде в порядке. А на море сейчас хорошо! И жена уже дважды звонила, выговаривала за задержку…

Он вздохнул, отодвинул сумку:

– Ладно, под твою ответственность, Гордеева! Только сама к трапу проводи, и бортпроводникам скажи про сабли. Хоть и игрушечные…

– Спасибо, Сергей! Мужчина, берите свою сумку и пошли, горе вы мое! В следующий раз без бочонка испанского вина не опаздывайте! – Контролер игриво стрельнула глазами и торопливо зашагала впереди.

– Всей смене выставлю! – с готовностью пообещал пассажир, застегивая сумку и устремляясь следом. – Спасибо, ребята!